Conductores de InDriver quedan sin trabajo tras bloqueo en APP y operativo policial

“Estamos jodidos totalmente desempleados.” Con esa frase, un conductor de InDrive resume la desesperación que hoy viven cientos de choferes en Managua, después de que la aplicación dejó de funcionar por el bloqueo de las recargas en los puntos Super Express. La medida, según denuncian, fue ordenada tras varios días de operativos conjuntos entre el Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) y la Policía Nacional, que han dejado a decenas de conductores multados y sin vehículos.

Desde el jueves pasado, los conductores comenzaron a reportar la presencia de agentes encubiertos del Irtramma y la Policía que, vestidos de civil, solicitan viajes a través de la aplicación. Cuando el chofer llega al punto de encuentro, lo rodean patrullas policiales y funcionarios municipales que imponen multas que van de 7,000 a 10,000 córdobas y trasladan el vehículo al depósito. 

“Nos cazan como si fuéramos delincuentes. Se hacen pasar por clientes, piden el viaje y cuando llegás, ya están ahí con la patrulla esperándote”, relató uno de los afectados.

El operativo abarca a todos los conductores que trabajan bajo esta modalidad, incluidos los de motos, carros y pickups. “Desde el jueves no hemos podido trabajar tranquilos. Hoy amanecimos peor, porque no podemos ni recargar para usar la aplicación”, añadió otro chofer.

La forma de trabajo de InDrive en Nicaragua depende de un sistema de recarga en puntos Super Express. Cada conductor deposita dinero que se acredita como saldo en la aplicación, y de ahí se van deduciendo los cargos por viaje, con una comisión del 12 por ciento. 

“Nosotros pagamos impuestos indirectamente porque cuando la app inició, cobraban viaje más IVA. Además, pagamos rodamiento, inspección mecánica y circulación. No somos ilegales. Solo queremos trabajar”, explicó un conductor con más de cinco años de experiencia en la plataforma.

Este lunes, el sistema de recargas fue bloqueado completamente. Los Super Express informaron a los choferes que la aplicación InDrive fue suspendida y que ya no podían realizar recargas. 

“Yo anduve por cuatro puntos distintos, y en todos me dijeron lo mismo. El sistema está bloqueado. No podemos recargar, y sin saldo, la aplicación no permite hacer viajes. Así que estamos completamente paralizados”, narró otro afectado.

El cierre repentino ha dejado sin ingresos a cientos de familias que dependían de este trabajo. Muchos de los conductores aseguran tener deudas con bancos, créditos de vehículos y gastos fijos que ahora no podrán cubrir. 

“Con lo que tenía ahorrado apenas puedo sobrevivir un mes. Yo de esto mantenía a mi familia, pagaba agua, luz, cable y comida. Ahora no sé qué voy a hacer”, lamentó un conductor.

Los conductores también confirmaron que otras plataformas similares como Aventón dejaron de funcionar en el país, mientras que la aplicación Raid —presentada públicamente como “legal” en un canal oficialista— es la única que continúa operando. Algunos choferes aseguran que esta plataforma está vinculada a personas cercanas al régimen. “A nosotros no nos aceptaron en Raid porque revisan el récord y si aparecés con algo político o en redes, te rechazan. Solo están operando los que ellos eligen”, denunció uno de los conductores.

“Dicen que defienden al pueblo, pero nos están dejando sin trabajo, sin sustento y endeudados. Esto es una injusticia para todos los que solo queremos ganarnos la vida de manera honesta”, expresó uno de los conductores.